登機口代理每天做什麼

『壹』 代理怎麼做

．1．2網上開店需要的個人能力
要開一個賺錢的網店，需要經營者有良好的個人能力：1）良好的市場判斷能力，可以選擇出適銷對路的商品。
2）良好有價格分析能力，既要進到價格更低的商品，又要將商品標出一個適宜的出售價格。
3）良好的網路推廣能力，可以通過各種方式讓更多的瀏覽者進入自己的網店，而不坐等顧客上門。
4）敏銳的市場觀察力，可以隨時把握市場的變化，據此調整自己的經營商品與經營方式。
5）熱情的服務意識，可以通過良好的售後服務建立起自己的忠實客戶群體。
2．1．3適宜網上開店的人群
目前，在網上開店的人群主要分布在以下幾個方面：1）在校學生在校學生主要是指大學生，因為學業壓力較低，可以有時間進行商品的采購，進行網上的交易。
2）自由職業者
網上開店因為手續簡單、投資較少、容易操作成為許多自由職業者了的選擇。
3）網下開店經營者
許多有實體店面的經營者在網上也開店，將生意渠道擴展到網上，增加一個銷售渠道。
4）收藏愛好者
收藏者的收藏品往往都是一些市場上不容易看到的，開一個網店進行銷售，通常效果不錯。
5）擁有特別進貨渠道的經營者
一些有特別進貨渠道的人在網上開店效果都不錯，因為進貨渠道特別，比如海關罰沒品、國外帶回來的商品，這些商品通常價格比較低，或者在國內不常見，可以取得不錯的收入。
2．1．4網上開店的投入准備
網上開店需要一定的投入准備，主要包括：
1）硬體：可以上網的電腦、掃描儀、數碼相機、聯系電話，不一定非要全部配置，但是盡量配齊，方便經營。
2）軟體：安全穩定的電子郵箱、有效的網下通信地址，網上的即時通訊工具（MSN、QQ等）2．2網上開店的手續網上開店根據不同的類型有不同的開店手續。在大型網站里開店與建設獨立的網上商店的手續是不一樣的。
2．2．1注冊大型專業網站里的網上商店注冊大型專業網站里的網上商店，就是按照相應規定在提供網上開店服務的大型專業網站里注冊會員，獲得網上商店的使用權與經營權，目前網上開店主要是採用這種方式。

『貳』 機票操作手很難做嗎每天的工作流程是什麼

先背些國際國內三字代碼 這是入門功課 先把常用的地方背熟 需要會訂座系統E-term的操作 都是指令 國毀基粗內比較簡單 國際比較復雜牽涉到運價規則和各種運價組合之類的 需要經驗的累計 。每天的工作基本就是查運價 預定座位 開票 做報表 如果是代理 還纖鎮有鋒搏代理費的扣點結算等等等

『叄』 航空票務代理是做什麼的

航空票務代理即是航空票務員

主要負責接聽熱線國內、國際機票預訂電話，保持電話暢通；熟悉本崗位業務知識及操作流程，獨立處理預訂業務，保證服務的如派及時和准確性；

對客戶的咨詢問題給予准確、專業的解答；及時對客戶信息進行核對、更新和完善，保證客戶信息的完整性和准確性。准備客戶發票並接受付款。

收集並發行必要的文件，例如機票、旅遊保險政策和旅遊路線等，與客戶協商，以確認他們的服務要求和旅行偏好得到最好的回應。檢查乘客文件，以確定目的地並分配登渣滾賀機牌。

(3)登機口代理每天做什麼擴展閱讀：

航空票務員的重點工作就是做好機票的售賣、改簽、退票等業務，他們的前景主要依靠於航空票務的前景。從調查數據顯示，在國外，比如美國，國內的交通工具更多的是飛機，他們的機場比中國的機場多一百倍，更有甚者國家把每個人都可以做飛機作為自己國家的發展目標，可見國家的發展趨勢。

現在國家大修鐵路，在鐵路上的投資，修建幾公里的鐵路足以創建一個機場的師資，相對而言，發展前景的空間巨大。機場增多，出行更加的方面，當機場已經成為一個城市比較普及的配備的時候，價格相對會降低，讓更多的人去乘坐，讓飛機成為一個很普遍備旅的交通工具，這是發展的必然趨勢。

所以票務員的發展是很客觀的，到時候他們的工作量會增大，崗位的設置將會增多，航空專業的學生可以考慮此方面的發展。

『肆』 機場辦理登機手續流程

1、到達機場。航空公司規定航班起飛前30分鍾停止辦理登機手續，所以最好在起飛前1個小時到機場。
2、辦登機手續。找到相應櫃台，將機票、身份證交給機場值機人員。如果需要辦理托運也是在此處，經濟艙20公斤以內的行李是免費的。托運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續，值機人員會將機票的旅客聯、登機牌、行李票，身份證退回。
3、過安檢。到安檢通道，通道口有個拆悉耐安檢櫃台，將機票的旅客聯、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然後過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，旅客要從安檢門通過。
4、候機。通過安檢後，找到與登機口對應的候機廳，幾號登機口就在幾號候機廳候機。
5、登機。聽到登機廣播後，在登機口會有服務人員撕登機牌，到登機口將登機牌交服務人員，服務人員從登機牌撕一小塊，其他部分交回，持登機牌上飛機。
6、找機上位置，登機牌上標明有位置。
7、陸仿飛機到達目的站後，找到托運行李可離開機場。
航空公司規定航班起飛前30分鍾停止辦理登機手續，所以最好在起飛前1個小時到機場。找到相應櫃台，將機票、身份證交給機場值機人員。如果需要辦理托運也是在此處，經濟艙20公斤以內的行李是免費的。托運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續，值機人員會將機票的旅客聯、登機牌、行李票，身份證退回。到安檢通道，通道口有個安檢櫃台，將機票的旅客聯、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然後過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，旅客要從安檢門通過。通過安檢後，找到與登機口對應的候機廳，幾號登機口就在幾號候機廳候機。聽到登機廣播後，在登機口會有服務人員撕登機牌，到登機口將登機牌交服務人員，服務人員從登機牌撕一小塊，其他部分交回，持登機牌上飛機。
第一步：辦理乘機手續（托運行李、換取登機牌）
在辦理乘機手續之前，請到航班顯示屏查知您的航班所對應的辦票櫃台號等相關信息。
請您憑機票及本人有效身份證件到相應辦票櫃台辦理乘機登記和行李托運手續，領取登機牌。
如果您持有 去哪網 的電子客票，且沒有需要托運的行李，可前往自助值機櫃台辦理乘機手續。
第二步：安全檢查
請提前准備好登機牌、機票和有效身份證件，並交給安全檢查員查驗。
為確保飛行安全，旅客須從安全檢測門通過，隨身行李物品須經旅春X光機檢查，謝謝您的配合。
如果您的有效身份證件遺失、破損、過期，可以到機場航站樓派出所辦理臨時身份證明，以供辦理乘機手續使用。
第三步：登機通常情況下，航班起飛前約30分鍾開始登機，請您留意廣播提示及航班信息顯示。登機時需要出示登機牌，請您提前准備好。
法律依據：
《航班正常管理規定》
第一條為提高航班正常率，有效處置航班延誤，提升民航服務質量，維護消費者合法權益和航空運輸秩序，根據《中華人民共和國民用航空法》《消費者權益保護法》《民用機場管理條例》等有關法律、行政法規，制定本規定。
第二條本規定適用於依照中華人民共和國法律設立的承運人（以下簡稱國內承運人）、機場管理機構、地面服務代理人、航空銷售代理人、空中交通管理部門（以下簡稱空管部門）、機場公安機關，以及航空油料企業、航空器材企業、航空信息企業等其他服務保障單位在航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動。港澳台地區承運人、外國承運人航班始發點或者經停點在我國境內（不含港澳台）機場時航班正常保障、延誤處置及旅客投訴管理方面的活動也適用本規定。貨郵航班不適用本規定。
第三條本規定中下列用語的含義：
（一）「承運人」是指使用民用航空器從事旅客、行李或者貨物運輸的公共航空運輸企業，包括國內承運人、港澳台地區承運人和外國承運人。
（二）「航班延誤」是指航班實際到港擋輪擋時間晚於計劃到港時間超過15分鍾的情況。
（三）「航班出港延誤」是指航班實際出港撤輪擋時間晚於計劃出港時間超過15分鍾的情況。
（四）「航班取消」是指因預計航班延誤而停止飛行計劃或者因延誤而導致停止飛行計劃的情況。
（五）「機上延誤」是指航班飛機關艙門後至起飛前或者降落後至開艙門前，旅客在航空器內等待超過機場規定的地面滑行時間的情況。
（六）「民航行政機關」是指中國民用航空局（以下簡稱民航局）和中國民用航空地區管理局（以下簡稱民航地區管理局）。
（七）「大面積航班延誤」是指機場在某一時段內一定數量的進、出港航班延誤或者取消，導致大量旅客滯留的情況。某一機場的大面積航班延誤由機場管理機構根據航班量、機場保障能力等因素確定。
第四條民航局負責對全國航班正常保障、延誤處置、旅客投訴等實施統一監督管理。民航地區管理局負責對所轄地區的航班正常保障、延誤處置、旅客投訴等實施監督管理。

『伍』 機場客運員和貨運員具體都做什麼工作

機場客運寬桐員：機場中進行值機、售票、安檢、問訊等服務。

即機場的服務工作人員，以下是幾種主要職務:

1、安備巧盯檢。

2、售票服務。辦理登記手續，櫃台幫換登機牌的，有航空公司代理和機場代理兩種。

3、問訊台。提供問題解答和服務。

4、行李輔助。幫助旅客進行行李托運安排。

5、驗票人員。登機口進行驗票工作。

6、行李查詢。負責幫旅客查詢行李到出港情況等。

機場貨運員：負責飛機起飛前或著陸後的旅客行李搬運工作，現在基本都是半自動化的，行李檢查、登機都是履帶進行，中間過程是行李車。

(5)登機口代理每天做什麼擴展閱讀：

安全檢查工作並不是伴隨著民航業的產生而產生的，世界民航發展之初，飛機數量少，載客量也小，影響也不大，各類恐怖分子也沒想到打飛機的主意。二次世界大戰之後，國際民航業迅猛發展，尤其是進入噴氣時代後，影響日益加大。

那時，正處於東西方冷戰時期，加之國際恐怖主義活動日趨頻繁，想外逃的，想對政府施加壓力的，想報復社會的等等都把注意力放到了民航飛機上，結果是國際上炸機活動日漸增多，從一九六三年的兩起，發展到68 年35 起，69 年87 起，70年84起，弄仿和得各國政府焦頭爛額。

為能較好解決劫機事件，1963年9月14日，國際民航組織在東京簽訂了《關於在航空器上犯罪及某些行為的公約》，爾後，又於1970年12月16日在荷蘭海牙簽訂了《制止非法劫持飛機的公約》。

但東京公約和海牙公約簽字後，國際劫機案件仍然層出不窮，而且破壞民航飛機和民航設施懂得案件連續不斷發生，因此，1971年9月8日到23日，國際民航組織在加拿大蒙特利爾召開了航空法外交會議，並於9月23日 簽訂了《關於制止不利於民用航空安全的非法行為的公約》。

『陸』 登機前有什麼注意事項

1、國內登機前注意事項首先要注意的是在拿到機票行程單後，要注意查看姓名、航班號、日期，以便有問題能及時聯系售票代理更改信息。

2、如果需要特殊餐食，在起飛前24小時預定。如需要嬰兒搖籃在購票時預定，並確認嬰兒的體重在16千克/35磅以下。

3、出門前請確認攜帶好身份證、護照，行程單及所有個人所需物品。

4、到達國內機場神首後按以下程序辦理：

首先，辦登機手續(也就是換登機牌)：找到航班相應櫃台，將機票、身份證交給機場值機人員。辦完登機手續，值機人員會將機票的旅客聯、登坦稿機牌、行李票，身份證退回。如果有大件行李，也在這里托運，經濟艙20公斤以內的行李是免費的。

其次，通過安全檢查。過安全檢查時請出示身份證件、機票和登機牌。過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢櫃台，你將機票的旅客聯、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。

接著，候機。通過安檢後，找到與登機口對應的候機廳，幾號登機口就在幾號候機廳候機。

最後，可以登機了。登機時間一般在起飛前游信數的20-30分鍾;起飛前5分鍾/起飛前10分鍾不能到達登機口的旅客，將不能登機。

『柒』 如何做好一名代理

銷售成功=勤奮+靈感+技巧+運氣

不知大家對這個公式認同嗎？

那如何做好銷售有了答案：

第一：勤奮。(腦勤、眼勤、耳勤、口勤、手勤、腿勤----六勤)

要想做好銷售首先要勤奮，這也是一名業務人員所必備素質。在營銷界有這樣一句話：「一個成天與客戶泡在一起的銷售庸材的業績一定高於整天呆在辦公室的銷售天才」。這句話講得很好，「勤能補拙」嗎!

勤奮體現在以下幾個方面：

一、勤學習，不斷提高、豐富自己。

1．學習自己銷售的產品知識，本行業的知識、同類產品的知識。這樣知己知彼，才能以一個「專業」的銷售人員的姿態出現在客戶面前，才能贏得客戶的依賴。因為我們也有這樣的感覺：我們去買東西的時候，或別人向我們推薦產品的時候，如果對方一問三不知或一知半解，無疑我們會對要買的東西和這個人的印象打折扣。我們去看病都喜歡找「專家門診」，因為這樣放心。現在的廣告也是：中國移動---通信專家、九牧王---西褲專家、方太---廚房專家。我們的客戶也一樣，他們希望站在他們面前的是一個「專業」的銷售人員，這樣他們才會接受我們這個人，接受我們的公司和產品。

2．學習、接受行業外的其它知識。就像文藝、體育、政治等等都應不斷汲取。比如說：NBA休斯頓火箭隊最近勝負如何、姚明表現狀態、皇馬六大巨星狀態如何、貝利加盟皇馬了嗎等等，這些都是與客戶聊天的素材。哪有那麼多的工作上的事情要談，你不煩他還煩呢。工作的事情幾分鍾就談完了，談完了怎麼辦，不能冷場啊，找話題，投其所好，他喜歡什麼就和他聊什麼。

3．學習管理知識。這是對自己的提高，我們不能總停止在現有的水平上。你要對這個市場的客戶進行管理。客戶是什麼，是我們的上帝。換個角度說，他們全是給我們打工的，管理好了，給我們多用幾支血清，我們的銷售業績就上去了。

二、勤拜訪。

一定要有吃苦耐勞的精神。業務人員就是「銅頭、鐵嘴、橡皮肚子、飛毛腿」。

1．「銅頭」---經常碰壁，碰了不怕，敢於再碰。

2．「鐵嘴」---敢說，會說。會說和能說是不一樣的。能說是指這個人喜歡說話，滔滔不絕；而會說是指說話雖少但有內容，能說到點子上，所以我們應做到既敢說又會說。

3．「橡皮肚子」---常受譏諷，受氣，所以要學會寬容，自我調節。

4．「飛毛腿」---不用說了，就是六勤里的「腿勤」。而且行動要快，客戶有問題了，打電話給你，你就要以最快的速度在第一時間里趕到，爭取他還沒放下電話，我們就已敲門了。勤拜訪的好處是與客戶關系一直保持良好，不致於過幾天不去他就把你給忘了。哪怕有事親自去不了，也要打電話給他，加深他對你的印象。另外，我們要安排好行程路線，達到怎樣去最省時、省力，提高工作效率。

三、勤動腦。

就是要勤思考，遇到棘手的問題，仔細想一下問題出現的根源是什麼，然後有根據地制定解決方案。

銷售工作中常存在一些假象：有時客戶表面很好，很爽快，讓你心情很好的走開，可是你等吧，再也沒有消息。有時表面對我們很不友好，甚至把我們趕出去，我們可能因此不敢再去拜訪。這是因為我們沒有分清到底是什麼原因，所以我們一定要靜下心來，冷靜思考，才不會被誤導。

四、勤溝通。

人常說：「當局者迷」，所以我們要經常與領導和同事交流溝通自己的市場問題，別人的市場可能同樣存在，了解他們是如何解決的，也許經過領導和同事的指點，你會恍然大悟，找到解決問題的辦法，共同提高。

五、勤總結。

有總結才能有所提高，無論是成功還是失敗，其經驗和教訓都值得我們總結，成功的經驗可以移植，失敗的教訓不會讓我們重蹈覆轍。

第二：靈感。

靈感是什麼？靈感就是創意，就是創新。要想做好銷售，就不能墨守成規，需要打破傳統的銷售思路，變換思維方式去面對市場。靈感可以說無處不在。

1．與客戶談進貨時受阻。突然得知客戶生病了或者是親人、家屬生病了，靈感來了，買點東西前去慰問一下，這樣可以打破僵局，客戶由開始的拒絕，可能會改變態度---進貨。

2．產品導入期：推廣受阻時，突然得知別的廠家召開新聞發布會。靈感來了，我們不妨也召開一次新聞發布會。

3．逛商場時，看見賣鞋的有鞋托。靈感來了，給防疫站打個電話，就說被狗咬了，問有血清嗎？他們一聽有人要買，可能就會進貨。

第三：技巧。

技巧是什麼？就是方法，而且銷售技巧自始至終貫穿整個過程之中。我們所面對的客戶形形色色，我們都要堅持有一個原則：一是投其所好；二是圍魏救趙；三是軟磨硬泡。

與客戶交往過程中主要有三個階段：

一、拜訪前：

1．要做好訪前計劃。

(1)好處是：有了計劃，才會有面談時的應對策略，因為有時在臨場的即興策略成

『捌』 飛機場都有什麼工作

航空人員分為空勤人員——空勤人員，包括駕駛員、領航員、飛行機械人員、飛行通信員、乘務員；

地面人員——地面人員，包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電台通信員。

一、民用航空器維修人員

《民用航空器維修人員執照管理規則》維修人員執照基礎部分申請人，應當具備下列條件：

(a) 年滿18 周歲，身體健康;

(b) 至少具備下列任一經歷：

（1）具有中專（含）以上航空技術相關專業學歷，並且獨立從事所申請專業的航空器維修工作累計在2 年（含）以上，其中在申請之日前1 年應當持續從事所申請專業的民用航空器維修工作；

二、空中交通管制員

是指管制員執照持有人（簡稱持照人）具有符合要求的知識、技能和經歷、資格，並從事特定空中交通管制工作的人員。或者說,在機場、地區空管局等地工作，負責指揮飛機的起降以及飛行過程中的安全指控成天在塔台工作，

三、飛行通信員

飛行通信員是操縱航空器上通信設備，使用各種通信方法按照一定的程序完成飛行通信工作的專業人員，他們屬於專業技術人員，其主要工作職責是在飛機正常飛行或出現緊急情況時履行相應的通信程序，使用各類通信設備。

四、乘務員

乘務員是對交通運輸工具上服務人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員，如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。

乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務，確保旅客出行舒適與安全，並及時處理旅途中的各種突發事件。

五、飛行通信員

飛行通信員是操縱航空器上通信設備，使用各種通信方法按照一定的程序完成飛行通信工作的專業人員，他們屬於專業技術人員，其主要工作職責是在飛機正常飛行或出現緊急情況時履行相應的通信程序，使用各類通信設備。

信息來源《中華人民共和國民用航空法》第五章 航空人員

第一節 一般規定

第三十九條 本法所稱航空人員，是指下列從事民用航空活動的空勤人員和地面人員：

（一）空勤人員，包括駕駛員、領航員、飛行機械人員、飛行通信員、乘務員；

（二）地面人員，包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電台通信員。

(8)登機口代理每天做什麼擴展閱讀

相關要求：

《中華人民共和國民用航空法》第五章 航空人員

第四十條 航空人員應當接受專門訓練，經考核合格，取得國務院民用航空主管部門頒發的執照，方可擔任其執照載明的工作。

空勤人員和空中交通管制員在取得執照前，還應當接受國務院民用航空主管部門認可的體格檢查單位的檢查，並取得國務院民用航空主管部門頒發的體格檢查合格證書。

第四十一條 空勤人員在執行飛行任務時，應當隨身攜帶執照和體格檢查合格證書，並接受國務院民用航空主管部門的查驗。

第四十二條 航空人員應當接受國務院民用航空主管部門定期或者不定期的檢查和考核；經檢查、考核合格的，方可繼續擔任其執照載明的工作。

空勤人員還應當參加定期的緊急程序訓練。

空勤人員間斷飛行的時間超過國務院民用航空主管部門規定時限的，應當經過檢查和考核；乘務員以外的空勤人員還應當經過帶飛。經檢查、考核、帶飛合格的，方可繼續擔任其執照載明的工作。

『玖』 登機要注意什麼

登機注意事項：

1、辦理乘機手續：

乘機當天，請提前檢查是否攜帶了乘機有效證件。國內航班通常在計劃起飛前30-45分鍾停止辦理乘機手續，春運期間建議您提前150分鍾到達機場辦理乘機手續；國際航班通常在計劃起飛前45-60分鍾停止辦理乘機手續，春運期間建議您提前180分鍾到達機場辦理乘機手續喚仔。

2、不可隨身攜帶刀具，托運行李內不可夾帶管制刀具、腐蝕性和有毒及放射性物質。

3、旅客不應隨身攜帶酒精飲料登機，但可將酒精飲料作為托運行李交運，作為行李交運時應提前征詢工作人員托運標准。

(9)登機口代理每天做什麼擴展閱讀：

登機前准備：

1、通過代理購買機票要當心

近一些不法代理以不正當牟利為目的在電商平台開展了一系列非誠信行為，以非正常手段在電商平敗春台為他人代購察鏈耐客票，並通過種種非正常手段牟利，嚴重影響了旅客的消費權益。發布的《關於處置囤積倒賣機票違規行為的通告》，目的就在於打擊不法代理，保障廣大旅客權益。

2、網購旅遊產品先要確認機票

春節期間選擇出遊的人不在少數，但是訂購春節期間的旅遊產品，需要事先確認好機票、酒店等是否已經預訂成功，否則可能直接導致無法出遊。