電梯代理部門有哪些

❶ 安裝電梯要什麼部門審批

審批環節需要業主、業委會、房管部門、規劃部門和行政管理部門這幾個部門審批。

審批環節的大體流程如下：

1.業委會願意承擔申請的工作，自行或委託實施單位先行編制增設電梯初步方案，簽訂增設電梯改造協議（需要電梯所在樓業主全體通過，整個小區業主三分之二以上通過）。

2.如果當地有政府補貼政策，可填寫享受政府補貼申請表，簽訂電梯所在樓三分之二業主書面委託證明，以及全體業主簽署的電梯施工費用分擔承諾證明，便可申請申請補貼。

3.提交工程設計方案申請表，獲項目實施計劃批文。同時，辦理增設電梯工程報建報監手續。

4.提交設計方案和施工圖，申請報建工程規劃許可證。（施工圖里，設計方案包括市測繪院或其代理點提供的1/500地形圖、開發商或城建檔案館提供的1/500建築設計方案總平面圖、建築設計方案圖以及設計說明文本一套等）

5.提交竣工圖、竣工檢測申請春拿攜和報告書，申請竣工驗收。

加裝電梯是一項系統工程，審批程序比較復雜，從業主意見征詢、初步方案設計、規劃部門初審、現場公示到最終的電梯驗收，需要經過15個流程。

居民想申請多層住宅加裝電梯項目，需要滿足：

1.加裝電梯的多層住宅房屋具備安全使用條件；

2.加裝電梯用地在原用地批准紅線內且佔地無權屬爭議；

3.加裝電梯後能滿足日照、採光、通風等規劃要求；

4.加裝電梯符合結構安全及消防安全等要求；

5.加裝電梯安全無擾民，須經同一梯號內所有業主書面同意或取得同一梯號2/3以上戶數的業主同意。

經所在區域規劃分局初審後報平頂山市城鄉規劃局審查，審查通過後就加裝電梯事項及加裝方案在小區顯著位置公示十天。

公示期間未接到同一梯號的業主書面異議的，方可辦理建設工程規劃證，然後進一步辦理施工、消防、人防等相關手續，安裝施工完成後須經過相關部門竣工驗收合格後方可投入使用。

業主委員會、物業服務企業、社區居委會均可以作為加裝電梯的申請主體，部門審批程序與規劃部門的答復基本一致。在資金來源方面，由多層住宅加裝電梯相關利益業主按照方案協商意見的各自比例份額自籌資金；

已經繳存過房屋專項維修資金的，在滿足經專有部分佔建築物總面積2/3以上的業主且占總人數2/3以上業主同意下，同意使用房屋專項維修資金，按照房屋專項維修資金使用程序給予辦理；

業主的住房公積金也可以提取用以支付加裝電梯。記者采訪上述兩個科室時，相關工作人員均稱，這只是他們作為相關部門的初步答復，政府的正式文件尚未出台。如果未經審批，私自對多層住宅加裝電梯則屬於違法。

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外用施工電梯的安裝與拆除：

1、電梯的安裝與拆除

(1) 電梯立柱的縱向中心至建築物的距離，應按照說明書並視現場的施工條件確定，優先選擇較小距離，以利整機的穩定。一般地耐力應不小於 10t / m2，澆 200 號混凝土基礎。

(2) 安裝和拆卸要有專人統一指揮，並熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點。

(3) 裝上兩節立柱後，要在其兩個方向調整垂直度，並把平衡重、梯籠就位。

(4) 調試梯籠。調試導向滾輪與導軌間隙，以電梯不能自動下滑為限，並在離地面 10m 高度以內，做上下試驗。

(5) 隨立柱的高度，必須按規定進行附臂連接，第一道附臂桿距地面位 10m 左右，以後每隔 6m ( 或按說明書規定 ) 做一道附臂連接，連接件必須緊固，隨緊固調整立柱的垂直度，每 10m 偏差不大於 5mm 。頂部懸臂部分，不得超過說明書規定的高度。

(6) 在立柱加節安裝時，梯籠內可以載兩名安裝工人和必要工具運行使用，因為此時尚未安裝上限位保險，所以必須控制梯籠的上滾輪，升至離齒條頂端 50cm
處;

另外因梯籠處於無配置運行，工作時還必須用鋼絲繩做保險，把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連接在立柱上，向下運行時，梯籠靠自身重量分段逐節下滑，每下滑一個標准節，停車一次，以免超速剎車發熱。

(7) 立柱接至全高後，裝上天輪組，將扒伏梯籠升高到離天輪 1 .5m 左右，鋼絲繩繞過天輪，其下端與平衡重用卡子 ( 繩夾 ) 固定。鋼絲繩直徑為 18 .5mm ，應使用 Y6-20 型號的卡子，不少於 4
個，間距按100 ～ 120mm 。當配重碰到下面緩沖彈簧時，梯籠頂離天輪架距離敏伍300mm以上。

(8) 安裝完畢後，進行整機運行調試，荷載試驗按《建築機械技術試驗規程》進行，驗收合格後，方可投入使用。

(9) 在拆除平衡重之前，必須對升降機及附臂桿、制動器的間隙、主傳動機構的運行進行檢查，確認正常後，方可拆除。

(10) 梯籠升至柱頂，使平衡鐵落地，然後再點動慢慢上升 50cm 左右，梯籠不發生下滑，即可開始按順序拆除。

(11) 先把平衡鐵拆下放平，拆下鋼絲繩及天輪組。

(12) 梯籠升至接近柱頂處，拆除立柱標准節，此時梯籠處於無平衡運行，應按第 (6) 條中的措施進行，每拆除兩個標准節，隨之把附臂支撐架同時拆下，拆下的附件裝入梯籠時，其吊重不能超載，因無配重載重量應折減。

(13) 安裝拆除附臂桿以及各層通道架設輔板時，梯籠應隨之停置在作業層的高度，不能在拆除過程中，梯籠同時上下運行。

(14) 安裝和拆除人員必須按高處作業要求，掛好安全帶。

(15) 單驅動器的外用電梯，在安裝和拆除時，危險很大，因為在無配重情況下，起升梯籠困難，更不能按第 (10) 條中實行點動，當開始起升梯籠時，因無配重，由梯籠自重造成初始下滑，待電機克服慣性後，梯籠方可上升。梯籠因負荷加大，長時間使用產生過熱，給安裝和拆除工作帶來危險，易發生事故。

❷ 重慶專業代理乘客電梯機構有哪些

我了解到重慶歐瑞電梯里有蒂森、廣日、菱王、快意、西尼、科瑞特等電梯品牌，經營得比較好。

❸ 瑞特科電梯在中國代理商是哪一家

龍闖電梯，獨家代理。中國大陸地區都是龍闖電梯在賣瑞特科。

❹ 上海三菱電梯有限公司有哪些下屬單位

三菱在各地都有分公司，同時還有很多其他公司代理三菱電梯，但各地代理商都歸屬各地分公司管友尺段理，可以在任一家代理商或者分公司購買，只要好譽有一家報價了，其他就不會有不困叢同的報價了

❺ 西安有那些電梯代理商公司

蘇州申龍在西安也有代理，你打他們總部他們會派當地的代理跟你聯系。0512-63293966

❻ 舊樓加裝電梯需要上報哪些部門我有好幾我有幾個問題糾結：1、小區單元加裝電梯工作小組是如何產生的

請參照馬鞍山市的既有多層住宅增設電梯實施辦法，看看有沒有可以借鑒的。

馬鞍山市既有多層住宅增設電梯實施辦法（試行）

第一條為適應經濟社會發展和人口老齡化需求，完善既有住宅的使用功能，根據《中華人民共和國物權法》、《中華人民共和國特種設備安全法》、《安徽省物業管理條例》、《安徽省電梯安全監督管理辦法》、《關於城市既有住宅增設電梯工作的指導意見》等有關法律、法規、規章規定，結合我市實際，制定本辦法。

第二條本市行政區域內既有多層住宅增設電梯，適用本辦法。本辦法所稱既有多層住宅是指已建成投入使用、具有合法權屬證明、未列入房屋徵收改造計劃、且未設電梯的四層以上（含本數，下同。不含地下室）符合安全條件的非單一產權住宅。（四層以下參照執行，不享受政府補貼范圍）

第三條市政府成立既有多層住宅增設電梯工作領導小組，負責主城區（花山區、雨山區、經濟技術開發區、慈湖高新區）既有多層住宅增設電梯的統籌協調和管理工作。各縣（含博纖判山望區、鄭蒲港新區）政府負責其轄區內既有多層住宅增設電梯的統籌協調和管理工作。

市住房和城鄉建設局負責指導協調既有多層住宅增設電梯工作、施工監管工作，負責增設電梯的住宅專項維修資金使用管理工作。

市自然資源和規劃局負責既有多層住宅增設電梯的規劃管理工作。

市市場監督管理局負責既有多層住宅增設電梯的安全監督管理工作。

市財政局負責財政補貼資金使用管理工作。

市數據資源管理局負責協調各相關部門開通窗口，辦理增設電梯的申報手續。

市公積金管理中心負責增設電梯的住房公積金提取發放工作。

市城市管理局、市人防辦和小區各管線單位根據本部門職責做好增設電梯過程中的相關管理工作。

馬鞍山消防救援支隊負責既有多層住宅增設電梯使用過程中的消防安全監督管理工作。

轄區街道辦事處（社區）負責既有多層住宅增設電梯的組織申報、政策宣傳、矛盾處理等工作。

第四條既有多層住宅建設單位、業主委員會和物業服務企業應當對既有住宅增設電梯工作予以協助。

第五條既有多層住宅增設電梯，應當經本幢或本單元全體業主依法達成一致意見。擬佔用業主專有部分的，還應當徵得該專有部分業主的同意，並就下列事項達成書面協議：

（一）增設電梯工程費用的預算及分攤方案；

（二）電梯運行、保養、維修等費用的分攤方案；

（三）確定電梯管理、使用者；

（四）對權益受損業主的補償同意方案；

（五）其他需要與權益受損業主明確的內容。

第六條既有多層住宅增設電梯以幢或單元為單位。本幢或本單元出資增設電梯的全體業主為既有多層住宅增設電梯項目的建設者（以下稱為建設者），承擔相應法律、法規規定的義務。

第七條建設者可以自行辦理或者委託代理人辦理增設電梯的相關手續。建設者應當委託具有相應資質的設計單位按照改建工程進行施工圖設計，施工圖經有資質的圖審機構審查合格。

第八條建設者應在擬增設電梯所在物業區域顯著位置及本幢（本單元）主要出入口就業主同意增設沖昌電梯的書面意見和設計方案進行公示，並形成公示報告。公示期內收到書面異議的，建設者應當與異議人充分協商，並在公示報告中載明與異議人的協商情況，形成書面同意書。

第九條既有多層住宅增設電梯，建設者應當向規劃部門申請辦理建設工程規劃許可手續，並提供下列材料：

（一）建設工程規劃許可申請書；

（二）本單元業主身份證、房屋權屬證明復印件；

（三）代理人身份證、授權委託書；

（四）經圖審機構審查合格的施工圖設計文件；

（五）本辦法第五條規定的書面協議；

（六）書面同意書以及與異議人協商情況說明；

第十條取得建設工程規劃許可後，建設者應當按規定向毀中住建部門申請辦理施工許可手續，並提供下列材料：

（一）建設工程施工許可申請表；

（二）質量安全監督備案表；

（三）施工圖審查合格證；

（四）建設工程規劃許可證及定點陣圖；

（五）施工合同、施工方案（含工程質量安全技術措施）及資質證書；按照規定應該委託監理的工程，提供監理合同。

第十一條電梯安裝施工前，施工單位應當書面告知特種設備安全監督管理部門。

第十二條電梯的安裝，應當由電梯運營商或者其委託並依法取得相應許可的單位實施。電梯運營商委託其他單位進行電梯安裝的，應當對其安裝進行安全指導和監管，按照安全技術規范的要求進行校驗和調試。電梯運營商及安裝單位對電梯安全性能負責。

第十三條電梯安裝過程中，應當接受特種設備安全監督管理部門的監督檢驗；未經監督檢驗或者監督檢驗不合格的，不得交付使用。

第十四條電梯安裝完成投入使用前，建設者應當依法組織竣工驗收，並向規劃、住建等部門申請竣工驗收備案。

施工單位應當在竣工驗收後30日內將相關技術資料和文件移交建設者，並提供不少於一年的免費日常維護保養。建設者應當將其存入市場監管部門的安全技術檔案。

第十五條建設者應當在電梯投入使用前，向特種設備安全監督管理部門辦理使用登記，取得使用登記證書，並將登記標志應當置於電梯的顯著位置。

第十六條電梯的施工單位和管理單位、使用者應當履行相關法律法規規定的職責，保障電梯的安全使用。電梯的使用者是運行管理的責任主體，應當委託有相應資質的電梯維修保養單位對電梯進行日常維護保養工作。

第十七條特種設備安全監督管理部門應當加強電梯安全運行監察管理，發現違反法律、法規和安全技術規范的行為，或者在電梯使用過程中存在事故隱患的，應當發出特種設備安全監察指令書，責令相關單位在規定期限內採取措施，消除事故隱患。

第十八條本市鼓勵和支持既有多層住宅增設電梯，並按規定給予適度財政資金補貼。具體辦法由市住建部門會同同級財政部門另行制定。

第十九條增設電梯的業主，可按相關規定申請提取住宅專項維修資金，用於支付增設電梯費用。具體辦法由住建部門制定。

第二十條增設電梯的業主，可提取夫妻雙方住房公積金，用於支付增設電梯個人分攤費用。提取額度不得超過既有住宅增設電梯費用扣除政府補貼後的個人分攤金額。具體辦法由公積金管理部門制定。

第二十一條在原有小區用地范圍內加裝的電梯，不予辦理不動產登記。增設電梯的業主發生變更的，變更後的業主按照增設電梯相關書面協議的約定承擔原業主的相應責任。

第二十二條因增設電梯發生爭議的，當事人可通過協商解決，或者請求基層人民調解組織予以調解。協商或調解不成的，當事人可依法主張權利。

第二十三條本辦法自印發之日起執行。實施中的具體問題由市住房和城鄉建設局負責解釋。

❼ 電梯出現問題歸哪個部門管

電梯出現問題歸物業部門管 物業管理單位 department Of propertymanagement 依法定程序設立，以物業管理為主業，獨立核算、自主經營、自負盈虧的，具有獨立法人資格的經濟組織。 上海三菱電梯有限公司的前身是上海航空工業中等技術學校、上海市勞動第一技工學校。在1969年兩校合並建廠，成立長城機械廠。1981年改名為上海長城電梯廠，成為國內生產電梯的骨幹企業之一。 1987年1月成立了上海三菱電梯有限公司。合資公司由四方組成，四方投資比為中方60%，外方40%。 公司投資總額2億美元，佔地面積18.87萬平方米虛念穗，現有員工2000餘人。 公司經過20年的創業與發展，已成為中國最大的電梯製造和銷售企業之一。產品市場佔有率已連續多年在中國電梯市場保持領先地位。2006年銷售電梯突破2萬台，達到了21,489台，創造了新的高隱歷史最高紀錄。20多年來，累計製造和銷售電梯15.7萬台。公司從1993年起連續14年實現的經濟指標和效益在中國電梯行業中名列前茅。 公司是中國機械製造業和外商投資企業500家之一，是中國機械工業核心競爭力十強企業，多次被評為國家質量效益型企業，二次榮獲全國質量效益特別獎。2002年榮獲我國質量管理領域的最高獎----「全國質量管理獎」,2006年又獲「上海市質量金獎」。在精神文明建設中獲得了上海市「文明單位」八連冠，上海市「最佳工業企業形象單位」三連冠，榮獲全國「五一勞動獎狀」和「全國精神文明建設工作先進單位」，在2005年又榮獲首屆「全國文明單位」稱號。 公司成立以來，在各方攜手合力和企業技術中心（國家級）具體負責下，加快引進和轉化日本三菱具有世界領先水平的全電腦交流變壓變頻（VVVF）電梯技術，成為國內首家推出VVVF系列電梯製造企業。在此基礎上，持續動態引進和轉化世界領先的最新技術全電腦控制智能化系列電梯和新型的自動扶梯系列，並與日本三菱電機聯手開發優質的住宅電梯。近年來又加快轉化了ELENSSA最新無機房和NEXWAY小機房等具有節能、環保的電梯技術。 在加快引進、轉化的同時，加大自主開發的力度，先後開發了先進技術水平的微機網路控制交流變壓變頻HOPE系列和菱雲（LEHY）系列電梯，使自主知識產權的產品占銷售總量的比例逐年提高。2006年自主知識產權的產品占銷售總量60% 。20多年來，以技術創新為核心，堅持做到引進與開發並重，使電梯技術始終保持國內領先，國際先進水平。目前，公司已發展到34個產品系列200多種不同規格的產品，形成了覆蓋市場不同層次需求的可供產品體系。 20年來，公司堅持以顧客為中心，貫徹「全面覆蓋、縱深發展」和「精耕細作」的營銷理念，不斷建立和完善市場營銷運作體制和服務體系，在全國差卜成立了7大區域和36個直屬分公司，並建立了230餘個銷售、安裝和維修服務代理點。 公司不斷吸收和借鑒世界上先進經營理念、管理方法，努力實現企業管理與國際接軌。先後通過ISO9001、ISO14001和OHSAS18001三個管理體系的認證以及歐盟CE電梯指令認證。 公司加快推進企業信息化建設，實施CIMS應用工程，經過全面規劃，循序漸進，已建立覆蓋公司本部和全國分公司信息化網路。這個集成、同步、高效、穩定的信息化網路，全天候以先進的技術和科學的管理理念支撐著企業的經營和運作。 上海三菱戰略目標是成為「國際區域性知名公司」，盡快進入世界知名電梯企業行業。為實現這一目標，繼續發揚「團結、敬業、自律、創新」精神，實施「四個戰略」，堅持「超越自我，從零開始」為核心的企業文化，為發展中國電梯工業多作貢獻。

❽ 杭州市濱江區電梯代理有幾家

杭州市濱江區有多家電卜茄咐梯代型純理機構，具體數量可能會因為地域不同而有所不同。根據筆者了解，杭州市濱江區大納拆約有30家電梯代理機構。

❾ 開一個電梯代理公司需要什麼人員配置

2個中級工程師、1個助工、15個操作證。
辦理電梯公司需要配備：（一）在本市從事電梯日常維護保養的分支機構須按國家規定取得質量技術監督行政部門許可。（二）在本市的分支機構須在本市工商注冊登記。（三）配備符合日常維護保養業務要求的技術人員、辦公場地、施工設備、工具、量具和檢測設備。（四）有完善的質量保證體系和相關管理制度。（五）設置兩個或者以上的電梯安全監督員，並取得廣州市電梯安全監督員證書。從事電梯日常維護保養業務的單位應得到電梯生產單位提供的技術支持、合作與備品配件的供應。並報市質監部門核定所保養的電梯范圍，領取《廣州市電梯日常維護保養單位登記卡》市質監部門對電梯日常維護保養單位實行年度安全檢查制度。在辦理了電梯安裝維修資格證後方可到工商局辦理工商開業登記。

❿ a級電梯維修資質銷售代理商有多少家

1.江西富士電梯製造有限公司
2.南京萊茵帝得電梯有限公司
3.江蘇通用電梯製造有限公司
4.河南奧斯迪電梯有限公司
5.揚州德力電梯老如胡有限公司
6.山東迅捷電梯有限公司
7.上海奧斯瑪電梯有限公司
8.連雲港奧菱電梯工程有限公司
9.鹽城中奧電梯工程有限公司
10.宿遷橡凳美菱工程電梯有限公司
11.南通順捷電梯設備安裝有限公司
12.浙江容盛電梯有限公司
13.宿侍攔遷大千電梯工程有限公司
14.淮安榮鑫電梯有限公司
15.四川德陽藍華電梯有限公司
16.常州安通電梯有限公司
17.河南豫通電梯製造有限公司
18.合肥西繼電梯安裝工程有限公司