❶ 分析貴陽貨運代理應該怎麼做
學會組織協調、專業服務、溝通控制、咨詢顧問。
組織協調。作為一名貨運代理，要做好和像是一些組織運輸活動，設計運輸的路線，選擇運輸的方式和承運人，協調貨主，承運人以及其與倉儲保管人，保險人，銀行，港口，機場，車站，堆場經營人和海關，商檢，衛檢，動植檢，進出口管制等相關部門的關系。
專業服務。還要能夠提供貨物的承攬，交運，拼裝，集運，接卸和交付等服務。可以辦理保險，海關，商檢，衛檢，動植檢，進出口管制等手續。代理委託人支付和收取運費，墊付稅金和政府規費。
溝通控制。保持貨物運輸關系人之間，還有貨物運輸關系人與其他有關企業和部門的有效溝通。這樣能夠加快工作的效率。
咨詢顧問。在代理貨物期間，必要時要向委託人提出明確的咨詢意見，協助委託人設計，一起選擇適當的處理方案，用來避免減少不必要的風險周折和浪費。
❷ 國際貨運代理公司是做什麼的
主要負責貨物運輸的
業務，有內貿也有外貿，（一級國際貨運代理有限公司，還有二級。三級等），一級代理可以直接在空運或海運公司或鐵路公司訂艙，二級必須只能在一級訂艙，以此類推區別：
1，貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。
2，貨代與物流（第三方）、貨運公司本質上是一樣的。
3，貨代又不同於船代，船代可以代表船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作
4，貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發票，二級沒有而且必須要到國稅局開票。
6，有釘艙權一級貨代並不一定能拿得好的價格與服務，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代（其他一級或二級）拿價格與艙位。
7，貨代掛靠很正常，不是說所有掛靠就沒實力，所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎麼著了，當然，要是你是掛靠的，也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪裡的辦事處，是掛靠就是掛靠的，還有啊，也不要是我們是一級的怎麼樣怎麼樣了，一級也不一定是有能力的，但二級也不要以為自己有點關系了就怎麼著怎麼著了，呵呵，明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。
10，報關不一定是報關行（公司），貨代也可以報，有的貨代只做報關的事情，其他事情他不做！
11，貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了你貨主的單，最終還是要通過貨代做的
12，拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。
13，無船承運人與一級貨代本質也是一樣的，前者是交通部核準的，後者是外經貿核準的，前著可開海運發票票，，後者只能用代理發票。二者口可以開美金發票。但要是都可以的話，那隻能選其一。
貨運代理基本概念
1、國際貨運代理協會聯合會隊會運代理的定義是：根據客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人並非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。
2、我國國際貨運代理業管理規定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，也可作為獨立經營人從事國際貨代業務。
國際貨代企業作為代理人從事國際貨運代理業務，是指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託，以委託人或自己的名義辦理有關業務，收取來代理費或傭金的行為。
國際貨運代理企業作為獨立經營人從事國際貨運代理業務，指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託,簽發運輸單證，履行運輸合同並收取運費和服務費的行為。
❸ 物流公司怎麼加盟代理
物流公司加盟代理具體包括：
1、考察：物流公司代理是分很多種的，像縣級代理、區級代理、市級代理、省級代理；
2、簽訂合同：簽訂合同雙方確認考察結果無爭議，正式簽訂加盟合同；
3、售後服務：售後服務加盟店開業後，總部會實行跟蹤服務，提供活動策劃方案與廣告資料，並不定期與各加盟商進行指導，效統一的經營方式和規章制度，自覺維護企業形象。
物流公司是一種公司的類型，泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送等行業的公司。其通常扮演著供貨商與零售業者之間負責集貨、理貨、庫存、配送等的角色。
運輸型物流企業應同時符合以下要求：
1、以從事貨物運輸業務為主，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具備一定規模；
2、可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務；
3、企業自有一定數量的運輸設備；
4、具備網路化信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨場進行狀態查詢、監控。
物流，原意為「實物分配」或「貨物配送」，是供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。
物流以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。
【法律依據】
《汽車貨物運輸規則》
第五條 承運人應根據承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經濟適用的車輛，並能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔，車體、容器內干凈無污染物、殘留物。
❹ 出口貨運代理具體流程是什麼
一、接單（接受貨主委託）
1、船期、件數
2、箱型、箱量
3、毛重
4、體積
5、付費條款、貨主聯系方法
6、做箱情況，門到門還是內裝
二、訂艙
1、繕制海運出口訂艙委託書：出口單位應以書面的方式提供包括貨物詳細的情況、卸貨地點、裝運數量、起運日期等內容的有關托運貨物的單證，並加蓋單位公章。
2、取得配艙回單：摘取船名、航次、提單號信息。
三、保險
以CIF價格成交的出口貨物，一般應由出口方保險。對保險險別的選擇，必須根據貨物的性質和特點，貨物的包裝情況，貨物的運輸方式、航線、港口和卸貨港的損耗情況等具體考慮。不僅使貨物得到充分的保險保障，而且能節省保險費用的開支。
四、報關
1、報關單證：首先要填寫「出口貨物報關委託書」由我方負責代理出口單位報關。同時應隨附下列單據。①外貿管理部門簽發的出口貨物許可證和國家規定的其他批准文件。②裝貨單。③發票一份。④裝箱單一份。⑤減稅、免稅或免驗的證明文件。⑥出口外匯核銷單。⑦出口貨物退稅單。⑧商品檢驗證書。⑨海關認為必要時應交驗的貿易合同產地證明等其他有關資料。
以上②、③、⑥、⑦是每批貨物申報時必須隨附的文件①、④、⑤、⑧、⑨是否隨附要根據實際情況而定。
2、報關程序
①由貨主提供出口貨物報關所需資料。
②填妥船名航次，提單號，對應裝箱單發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性，單證一致。
③顯示報關單所在貨物的"中文品名"對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，並根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
④備妥報關委託書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單，更改單，和其他所需資料，於截關前一天通關。
⑤跟蹤場站收據確保配載上船。
⑥凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先於該配置船期一個星期到達，以便報運部順利抽回資料重新利用，否則只會順延船期造成麻煩。
五、集港
在磋商完艙位後就可以向所訂船公司申請調箱，貨方應在規定的時間內將符合裝船條件的出口貨物發運到剛區內指定的倉庫或貨場，以便裝船作業。如果需要進行產裝的，則需提前聲明以便我方安排車輛運輸。對危險品、重大件、冷凍貨或鮮活品等需要使用特殊運輸工具、起重設備和艙位的，應事先聯系安排好調運、接卸、裝船作業。
六、裝船
七、提單確認和修改
1、問明顧客"提單"的發放形式
①電放：需顧客提供正本"電放保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司電放。
②正本：以傳真的形式，讓貨主確認提單內容並簽字認可。
到船公司取回正本提單（目前我國口岸通常的做法是船公司首先落實運費再由船公司的各管轄部門簽發已裝船提單給發貨人）
2、依據原始資料傳真於貨主確認並根據回傳確立提單正確內容。
八、航次費用結算
1、海運費
①預付(FREIGHTPREPAID)
②到付(FREIGHTCOLLECT)
2、陸運費
①訂艙
②報關(包括返關之前己經報關的費用)
③內陸運輸費用
④其他應考慮的費用：商檢、動植檢、熏蒸、提貨費、快遞費、電放、更改等
九、提單、發票發放（提單樣本）
1、貨自來取件的需簽收。
2、通過EMS和快遞送達的,應在"名址單",上標明諸如:"提單號"、"發票號"、"核銷單號"、"許可證號"、"配額號"等要素以備日後查證。
十、應在一個月內督促航次費用的清算並及時返還貨主的"核銷退稅單"。
十一、海關退稅有問題的,需更改並要提供如下資料:
1、報關數據正確、艙單不正確的
①經預錄後的〈海關返還的〉報關單復印件
②場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉
③提單正本復印件兩張
④裝箱單(ContainerLoadPlan)復印件
⑤更正單（三聯、正本）。
2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
①船開5天（工作日）內沒能及時更正的:先交納罰款金5000--10000;
貨主重新提供的發票、裝箱單
貨主重新提供報關單
提單副本復印件、（加蓋"提單副本確認章"）
②船開5天（工作日）內更改的：
提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"）
正本、正確的報關單
❺ 跟一家國際貨運代理公司合作，一般都是什麼流程
首先貨運時貨運公司要接受貨主詢價，主要有海運詢價，陸運詢價（人民幣費用），如果不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
第二就是接單，接受貨主委託。接受貨主委託後（一般為傳真件）我們需明確的重點信息有船期、件數，箱型、箱量，毛重，體積。還有付費條款、貨主聯系方法和做箱情況，門到門還是內裝等一系列信息。這些都是我們需要了解的，了解了才好安排最合適的方案。
第三就是訂艙。訂艙需要繕制委託書（十聯單）；制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少後續過程的頻繁更改。加蓋公司訂艙章訂艙需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一並備齊方能去訂艙。需要取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
第四就是做箱。主要有兩種。門到門要填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。內裝需要填妥裝箱計劃中：船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。然後取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）。
第五就是報關。了解常出口貨物報關所需資料。需商檢，需配額，需許可證，需產地證，需提供商標授權、商標品名，出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件），需提供商會核價章。填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packinglist)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
第六就是提單確認和修改。
第七就是簽單。查看每張正本提單是否都簽全了證章。是否需要手簽。
第八就是航次費用結算。
最後就是提單、發票發放。
競速物流始終奉行「安全、細致、高效一條龍服務」的服務宗旨，為2000多家大中型生產製造企業，互聯網電商和商貿企業提供優質高效的物流服務。
❻ 貨運代理公司是做什麼的
貨運代理公司就是公司找貨運業務，然後承包給貨車司機進行運輸，賺取中間的運費差，
❼ 貨代公司的業務主要有什麼
一、貨代公司的主要業務是貨運中介，為貨運代理人服務，海外貨運需要專業性的中介，貨代公司處理貨運委託，與海關，船公司，航空公司合作，把委託人的貨根據貿易條款，要求，運輸到海外貿易客戶手上。海運 空運 快遞 倉儲 報關等等從業務類型上說，國內貨運公司一般都是做國內運輸業務的，一般都是零擔和集卡運輸的;國際貨運公司一般都是經營船和航空運輸的。
二、這兩類公司都是屬於自有車或者船的公司，也就是東家.國內貨運代理一般就是指貨棧，國際貨運代理一般都是做海運或者空運的公司，也就是所謂的一級貨運代理公司(現在大多都叫什麼什麼國際物流有限公司)!國際貨運代理公司可以做:(簡單說)租船定艙，國際海運，空運的相關業務，國內海運，國內公路運輸業務等，也可以做進口貿易;國內貨運代理應該只能做國內海運，公路運輸。
拓展資料：
1.公司是適應市場經濟社會化大生產的需要而形成的一種企業組織形式。中國的公司是指依照《中華人民共和國公司法》在中國境內設立的以營利為目的社團法人，包括有限責任公司和股份有限公司。在市場經濟中，與其他市場主體相比，公司有以下優點：市場經濟要求平等的市場主體按照等價交換的原則；通過公平競爭，從市場取得和向市場提供商品，促進整個市場合理流動，實現結構架置優化、資源合理配置。市場經濟的要求決定了市場主體必須擁有明晰界定的財產權，而且必須是獨立的、平等的。法人制度以其獨特的性質使法人在市場經濟中充當了主要的角色。公司作為法人的一種形態，其特質完全符合市場經濟的要求，這必然是公司成為市場經濟的主體。與其他市場主體相比。
2.「業務」更白話一些來說，就是各行業中需要處理的事務，但通常偏向指銷售的事務，因為任何公司單位最終仍然是以銷售產品、銷售服務、銷售技術等等為主。「業務」最終的目的是「售出產品，換取利潤」。所以通常會把業務員等於銷售員，也就是這個原因，業務就是進行或處理商業上相關的活動。業務也是渠道就是指產家與銷點之間關系是通過渠道之間建立起來的。而業務員在這中間起了重大的作用。業務員的工作直接影響到產家、銷點、消費者這三者之間的關系。