打車拉貨代理怎麼樣

『壹』 明年想換新工作了，跑貨拉拉怎麼樣，有了解的可以分享一下嗎

貨拉拉還是挺好做的，我干貨拉拉兩年多了，覺得貨拉拉是最適合的創業知喚項目。
貨拉拉第一他投入少，車子現在不太貴，而且就當是賠了，那也是買個車給自己了。
第二貨拉拉沒啥太高的技術要求，駕駛技術過關就可以了，咱普通老百州畝姓也能做，很好上手，再說掙的也不少啊，我現在開個大掛車一個月能有三萬上下，搭跡凱一個人支持家用差不多夠了

『貳』 經常在路上看到好多貨車貼著快狗打車，是個拉貨的平台么賺錢么

快狗談薯打車是一個短途貨運平台，想要加入的話下載含激者快狗打車的司機版app，按流程操作就可以了。平台會根據位置自動派單，具體的接單數量需要綜合你的服務分、鉛孝接單意願、接單區域，正常來講如果不挑單，服務分不是特別低，每天拉三、五單不成問題的，一個月能掙萬八千吧。

『叄』 開貨車幫別人拉貨的生意好做嗎

不是很好做了，現在油很貴，運費又提不起，如果拉固定貨主的貨很不好賺，貨車費用是很重的。
1.以一部5噸的車子為例，一個月的養路費要850元，還有一個季度的二級維護，每年的年審，還要交稅，保險費，輪胎損耗，修理維護費，雇司機，油費，還有出門時的費用。
2.如果跑中長途經400-600公里計算，來回一趟差不多是3000-4000元，油費要差不多800-1400元，過路費如果路高速要400-700元，雇司機和其他費用要600元，這樣一趟還回就賺1500元左右，一個月你路個10趟吧，順順利利就是15000元毛錢，除去養路費，二保，保險費，還人其他費用，一個就賺個10萬吧，除去家裡的生活費，還有車款的利息，車輛拆舊，一年實賺也就40000元，一部車現在是十幾萬，也要三四年才賺得起，如果再干個三四年，部車不能用時，也就存個十幾萬吧。如果現在有十幾萬元錢買車，不如找行生意，順利的話，說不定五七年後就是百萬富翁了。
拓展資料:
1.開車拉貨屬於個體職業者。個體職業就是個體從事的工作崗位。通常指指自己僱用自己，不隸屬於任何組織的人，不向任何僱主作長期承諾而從事某種職業的人，在自己的指導下自己找工作做，經常但不是一律在家裡工作。職業表現以下三類：第一類是小本生意人，如裝修公司老闆、購物網的網店老闆等；第二類是沒有底薪的推銷員，如壽險顧問、地產經紀、廣告中介、直銷人士等；第三類是專業人士，如攝影師、專利代理人、律師、會計師、牙科醫生、技術顧問、管理顧問、管道工、電工、理發師、藝術家等。
2.自營貨車司機是4類職業，運營貨車司機是6類職業 司機屬於分類行業中的交通運輸類。按照《國民經濟行業分類》交通運輸分為鐵路運輸業、道路運輸業、水上運輸業等，而道路運輸業又分為城市公共交通運輸、計程車客運、其他城市公共交通運輸、公路旅客運輸、道路貨物運輸等等，而這些運輸的載體就是司機，所以司機可以劃分到交通運輸類行業。交通運輸類還包括： 轎車，越野汽車，吉普車，卡車，載客汽車，旅行麵包車，公共汽車地，微型客車，其它載客汽車，專用汽車，工程汽車，工具汽車，消防車，警車，救護車，通訊和廣播用車，皮卡，灑水車，道路清掃車，垃圾車，其他專用汽車，電車，專用車輛，二手汽摩等。

『肆』 貨拉拉快狗司機怎麼樣，能掙錢不

司機賺錢取決於自身的工作量，多勞多得。由於貨拉拉不同於傳統的物流公司，它以平台為載體，可以為客戶提供線上下單的服務，客戶只需要通過手機APP或者貨拉拉小程序就可以下單，往往可以輕松找到價格比較合理，服務相對來說又比較好的司機，極大的提高了貨運時效，客戶體驗也獲得了升級，因此，貨拉拉的客源更豐富。這些也為貨拉拉的司機賺錢提供可能。【加入貨拉拉司機，百萬貨源等你拉】
在拉貨的過程中，只有高效服務才能夠使收入翻倍，那麼貨拉拉好不好做？答案是非常好做的，不同於傳統的拉貨模式，貨拉拉通過平台發放訂單，每天會更新上萬訂單，司機只需要通過平台搶單即可，拉完這一單，基本上馬上就可以搶到下一單，工作效率非常高，每天多干幾單，實現收入翻倍。
貨拉拉是一家從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務的互聯網物流商城，於2013年創立。貨拉拉以「貨物出行更輕松」為使命，以「拉貨=貨拉拉」為願景，旨在為客戶提供即時、當日和預約訂單的物流貨運服務。【加入貨拉拉司機，自由接單錢日結】

『伍』 貨拉拉比傳統那種跑車拉人拉貨賺錢嗎每個月能賺多少錢啊

比之前工作賺錢多了，我做宏激就在跑貨拉拉，之前在老家跑客運站來回拉人的，這開車的活乾的一直都不錯，但現在用打車軟體的很多，而且坐車的沒以前那麼多了，就開始跑起了貨拉拉，開的七座車，跑貨拉拉適應的很快，就是平常的拉貨，我現絕爛在每個月收入七八千左右，偶爾能跑一萬，賺的錢比拉人的時候還多純襪，剛乾的時候需要多了解了解路線，跑習慣就好了

『陸』 貨拉拉賺錢嗎，月收入多少

貨拉拉還是挺不錯的，因為貨拉拉上注冊的用戶數量多，接單穩定，發展前景可觀。目前在貨拉拉這個平台上，平均每天下來大概能賺100元到200元左右，這樣一個月計算下來可以賺3000元到5000元左右。但如果每天都是起早貪黑，接單的數量多，有可能就會月入過萬。【加入貨拉拉司機，百萬貨源等你拉】
因此貨拉拉到底可以賺多少錢，跟個人的付出有很大的聯系。如果貨拉拉司機的評分不是很低，每天大概可以輕松接到3單或者5單。尤其是到了年貨節等活動的時候，對貨拉拉司機賺錢都能帶來一定的促進作用，稍微努力下，還是很有機會月入超過萬元的。
想了解更多關於搬家服務，推薦咨詢貨拉拉。貨拉拉是一家以「貨物出行更輕松」為使命，以「拉貨=貨拉拉」為願景的互聯網物流商城，從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務。貨拉拉堅持中國和海外市場雙線發展的戰略，2014年進入東南亞市場，2019年擴張至印度和巴西。截止2021年3月，貨拉拉業務范圍已覆蓋363座中國大陸城市，平均月活司機58萬，月活用戶達760萬。【加入貨拉拉司機，自由接單錢日結】

『柒』 快狗打車拉貨靠譜嗎不會丟貨吧

您大可放心，
我們是正規大平台，貨物運輸行程可追蹤塌仔鍵，
貨物運輸途中如有任何損團巧壞，平台都戚兄會進行合理賠償。

『捌』 貨拉拉怎麼樣有生意嗎貨拉拉靠譜嗎

根據官方統計，貨拉拉注冊用戶2000萬，活躍司機56.84萬，而快狗打車注冊用戶800萬，活躍司機30.83萬。許多用戶「蛋糕」沒錯，分成的人越少，司機的數量就越多，用戶總數接近3000萬，司機達到100萬，還是很不錯的。也可以點擊(本地快狗打車收費標准)和(本地貨運拉拉收費標准)，看看哪個平台更賺錢。

哪裡的生意好？

現在杭州房租一直在漲，年輕人也一直在搬。杭州的拉貨生意挺好的，用的人也不少。很多都是街上的拉貨車。但是武 漢 貨運拉拉的生意還可以。只要熟悉道路，減少空跑步，一個月還是可以賺很多的。其他一線城市的生意普遍不錯。

貨拉拉，哪種模式最賺錢？

貨車最好的車型是中小型貨車，它們的單子最多，生意最好。一般七座 商 用麵包車雖然屬於乘用車，但是可以適量拉貨。購買這類車輛只需要公交指標，可以在上海或其他地方上牌，也可以注冊貨運平台。裝拉人可以一舉兩得，也是最賺錢的車型。

那麼，交警會檢查貨車嗎？其實交警查這種車最嚴。如果貼影響駕駛人視線，不更換行駛證，拆下座椅改裝車輛結構拉貨，會被抓到罰款200元。

其次是小貨車，因為新規取消了4.5噸及以下普通貨車的道路運輸證和駕駛員從業資格證，在一定程度上節約了成本，從而更賺錢。

加入麵包車和卡車的條件是，他們持有 C1 或以上駕照，並已駕駛1年以上。所需證件為身份證、閉瞎駕駛證、行駛證，(道路運輸證、從業資格證)。沒有車也可以租車加入。

貨運司機的收入

由於貨車和小型貨車占據了很大一部分，從他們的收入來看，一天翻個一兩百不成問題，一個月賺個三五千還是有可能的，尤其是下半年，JD.COM 6.18，淘寶雙十一，雙十二，年貨節等都有一定程度的提升，有的司機月入過萬還是有可能的。通常這些老司機接單後讓客戶自己聯系，避開平台，在自己住的地方多送卡，幫忙裝卸貨物，賺點費用。

貨拉拉靠譜嗎？

1.在用戶搬家方面，部分用戶投訴收取超時費、樓層起價、變相加價等亂象，因此搬家公司的價格陷阱成為投訴熱點之一。提醒一下，你要找一家知名的正規搬家公司，在搬家前談好詳細規則，以合同的形式確認。搬家過程中你要盡可能的陪伴他們，避免出現無人跟車的情況，導致貨物丟失或損壞，無法分清責任。

2.至於司機押金，目前貨代採用會員制，貨代的加盟費是1000元押金(保證金)，6個月後才能退還。有貨車司機反映，普通會員499元，高級會員699元，車身廣告交了500元，行駛證也換了。司機取消訂單或者差評，往往會導致司機分數下降，甚至封號。當時很難退還押金。

3.在租購方面，目前大部分租車的商家都是以長租為主。當然，少部分司機，短租，已經練手三個月了。如果他們做的好，可以考慮分期買車，悶賀如果做的不好就換一個行業。租車時注意合同條款，不要因提前還車而退押金。

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如何加入貨代，貨代如何注冊司機？

@2019

『玖』 滴滴貨運怎麼樣

數字化的升級，打車業出現了滴滴打車這樣的打車軟體及更多的便民項目也提供了很多就業機會。

而2020年6月8日凌晨0時許，「貨運」服務出現在了滴滴出行App一級欄目。對於這項服務的首批開通城市，滴滴把選擇權交給了用戶，用戶可以通過投票的方式選擇。

從6月23日起，其全新服務板塊「滴滴貨運」將正式上線，首批運營城市為成都和杭州。屆時，消費者只需要通過滴滴出行客戶端里的「貨運」頁面，即可呼叫同城貨運服務。

貨拉拉與滴滴對比：

一、從事車型對比

1、滴滴是專門的為顧客運營的，使用車型是符合客運資格的小汽車。

2、貨拉拉是專門從事貨運的平台，那使用的車型也應是貨運汽車。

二、加盟制

1、滴滴辦營運證不花錢，但辦工商營業執照費用是280元，主要就是辦證之後的商業保險和車輛8年強制報廢，一年最少8000塊的商業保險是要司機自己買的。同時還要襲慧姿把車輛變成營運性質，到時如果因為種種原因不跑網約車了，想要把車賣掉或者轉非營運，那就很難了。

2、貨拉拉目前加入平台是需要繳納1000元的保證金，同樣貨拉拉也需要辦理運營證。不管是客運還是貨運，都是需要辦理運營證的。4.5噸以下貨碧察車在已取消從業資格證的城市不用辦理。

三、拍絕派單模式：

1、滴滴由最初的搶單模式演變成了現在的指派模式，滴滴聲稱的指派模式是根據司機的星級、服務分及距離乘客的遠近進行派單的。

2、貨拉拉是自由搶單模式，不會有任何強制接單的要求，也暫不向司機收取任何費用，訂單通常是根據司機的位置推送的。

『拾』 快狗拉貨平台怎麼樣

不錯。貨拉拉：不同車型前5公里收費在30、55、60、100元不等，對應的車型是小麵包車、中麵包車、小貨車、中貨車，超出5公里後的收費對應分別是3、4、5、5元。

然後是快狗打車和貨拉拉注冊情況，據不完全統計，貨拉拉已有2000萬注冊用戶，司機活躍數達到56.84萬，而快狗打車用戶高巧注冊數也有800萬御升，而司機活躍數戚拆鍵達到30.83萬，雖然貨拉拉注冊數比較多但也不一定能說明訂單多，人多單少也是一個挑戰。

快狗打車：前5公里收費在30、45、68、108、48、120元不等，對應車型分別是小型麵包車、金杯、依維柯、廂貨、小型平板、大型平板車，超出5公里收的收費對應3、4、4.5、5、4、5元。

從上面的收費標准不難發現，如小型車輛運輸，兩者的收費價格都是差不多的，不過快狗打車在車型選擇會更具體一些。