如何做國際貨代理

Ⅰ 國際貨運代理一般海運的操作流程

國際貨運代理一般海運的操作流程

隨著物流業的發展，海運運輸業快速發展起來，那麼國際貨運代理，一般海運的操作流程有哪些呢?一起和我來看看吧!

一、訂艙

1.貿易商向貨代訂艙(訂艙必須顯示：托運人/發貨人、船公司/船名/航次或船期、起運港、目的港/中轉港、貨名、櫃型、櫃量、運費條款、托運人的簽字、蓋章)

2.客服人員收到訂艙單後，需確認訂單

到付貨FOB/EXW/FCA：跟國外確認

預付貨：Sales(預付貨)跟貿易商核對運價，在確認後由Sales在訂艙單上簽字確認，然後再根據自編的S/O號向相應船公司訂艙。

3.客服人員需跟船公司確認艙位。訂艙完畢後，客服人員應及時將資料輸入公司內部系統

4.製作對應的操作通知單，註明與訂艙信息相符的信息，發送給貿易商，以便貿易商安排好貨物及單據的遞送。

進倉：進倉通知單

拖卡：拖卡裝箱通知單

自拉自報：自拉自報協議書

*EXW/FCA：由客人提供提貨通知書，貨代安排車隊去提貨送倉

二、進倉、拖車、自拉自報→報關

1.貿易商行為

① 進倉：

貿易商收到進倉通知單後，在確認內附信息無誤可以進倉後，需按照進倉單上的時間地址准時進倉。報關資料需在規定時間內寄送到貨代處，以便貨代安排報關。

② 拖卡：

貿易商如需貨代安排拖卡報關，需在接收到貨代提供的拖卡裝箱通知單後進行確認，如確認無誤後需將安排拖卡的相關信息(拖卡時間、地點、聯系人、裝箱數據)正確無誤地補充到通知單內，回傳給貨代。同時，需將報關資料准備齊全在貨代規定的時間內寄送到位。

③ 自拉自報：

貿易商如需自拉自報，請在確認好貨代提供的自拉自報協議書上的相關訂艙及費用信息後，將自拉自報協議書簽名蓋公章先掃描回傳貨代，再在收到貨代關於船公司已放艙的通知後，憑自拉自報協議書正本簽字蓋章原件到貨代處領取箱單後自行安排裝箱進港，並在船公司規定的截單時間內告知箱封號等信息給到貨代。另報關也由貿易商自行安排其他貨代或報關行進行辦理。

2.貨代行為

① 進倉：

在貿易商貨單均到的情況下安排出運：整櫃貨，通知倉庫提箱裝箱安排進港，接收倉庫提供的.箱封號進行截單;拼箱貨，轉交客服進行拼箱信息(順序、箱型、是否安排裝箱等)確認，通知倉庫進行提箱裝箱進港，接收倉庫提供的箱封號進行截單。報關資料移送報關行進行審單，告知預安排報關時間。

*貨代確認貿易商到單到貨情況須知：

⑴ 貨物進倉情況：

已入倉：

需確認貨物與客人訂艙數據是否相符，跟倉庫確認貨物是否有存在破損變形油污等情況。如有發生破損等情況，需跟貿易商確認。確認能出運的，需讓貿易商提供相應的保函;不能出運的，請配合貿易商進行返工行為。(到付貨FOB原則上需跟國外進行確認是否能出運，預付貨需跟貿易商進行確認)

未入倉：

需立刻跟貿易商進行確認是否出運，如仍需出運，需告知貿易商最晚截止送單送貨時間。同時通知客服，由客服來確認是否等該貿易商的貨。

⑵ 報關資料接收情況：

已接收：

做好登記、整理、存檔工作，與貿易商訂艙的信息進行基本數據核實，並查看資料是否齊全。提前移交至報關行進行審單(尤其是需要進行商檢的單子，需提早交到報關行進行商檢換單)

未接收：

需立刻跟貿易商進行確認單據寄送到位的時間，並確認是否有商檢等特殊情況。如無法在規定時間內寄送到，應由貿易商提供正確完整的掃描件到我司，正本在報關日當天之前務必送到報關行。

② 拖卡：

在收到貿易商回傳的拖卡裝箱通知書後，根據貿易商提供的信息以及所安排船期的截單進港時間通知合作車隊安排提箱、拖卡裝箱、進港等操作。並在車隊進行安排後告知貿易商前往拖卡的車隊信息以便貿易商進行核對。在車隊提到箱子後，貨代根據車隊提供的箱封號等信息進行截單。

報關資料移送報關行進行審單，告知預安排報關時間。

③ 自拉自報：

貨代只需根據貿易商提供的艙單信息進行截單，在船公司規定的截單時間內將內容填寫完整且正確的艙單發給船公司，並確保船公司已接收。

報關事項由貿易商自行安排。

三、單證確認→費用→簽單→歸檔

1.單證確認：

在貿易商到單到貨並且已有初步出運信息後，貨代單證需根據貿易商之前提供的訂單進行提單相關信息錄入工作，及時發送至貿易商進行確認，直到確認完畢。

註：簽單後貿易商要求修改提單，貨代需視情況加收費用。

2.費用：

確認出運後，貨代需製作費用，發送到貿易商處由貿易商進行確認開票事宜。在貿易商確認後，貨代開具發票寄送至貿易商以便其付款買單。特殊費用的需跟客服/Sales進行確認。

3.簽單

① 貨代提單：

貨代在跟船公司確認好離港信息後，單證需將確認完畢的提單簽出，在客服確認無誤並且簽字後上交財務保管。財務在確認收到貿易商付款後將提單蓋章後，將提單退到單證手中，由單證寄送給客人或幫貿易商安排電放。

註：貿易商要求電放的提單需收到貿易商提供的電放保函正本、電放費和提單正本後方能安排電放

② 海運提單：

海運提單由船公司簽出，貨代在收到船公司的海運提單後：正本提單，需將其中一正一副留底歸檔，剩下兩正兩副需正本寄出到國外代理;電放提，需出具電放保函到船公司以便船公司安排電放給貨代;Seaway bill，只需將seaway bill跟貨代提單一起歸檔轉交客服進行下一步操作即可。

4.歸檔

客服在收到船公司的海單文件後，整理好與這票單子相關的海運費用、貨代提單信息進行整合後掃描存檔，掃描件發送至國外。另需將該票單子進行關閉歸檔。

四、其他

1.如由貨代安排拖車/進貨代倉庫的並且由貨代安排報關的貨物，貨代操作應在船公司的免費用箱期內安排拖櫃，並在免堆期內安排進港，避免產生額外費用。若有發生超堆費、改船費、超期櫃租等額外費用，需立即通知貿易商，要求其書面確認，並做好登記。

2.貿易商因各種原因取消訂艙的，需要求其書面確認，在確認所有發生費用已結清的情況下方可在電腦中刪除資料。

3.提單繕制注意事項：

① 提單的內容應完整、准確，必要的信息不可留空，包括：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL’S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO./SEAL NO.,DELIVERY AGNET 等。

② 提單表面應清潔，避免過多塗改，一份提單最多不可超過3個更正章。一些重要的項目，比如件毛體數據、品名、船名/航次、箱封號等不可更改。切記報關單、提單、艙單三單上的品名、件毛體數據等數據須保持一致。

③ 貿易商要求出船證的。船證的內容(比如船級社、船齡的要求)應與相關船公司核實確認。

④ 原則上不能同意貿易商倒簽提單的要求。

⑤ 海運提單原則上歸貨代所有，不能提供給貿易商海運提單，出給貿易商的提單是由貨代提供(貿易商要求出直單的情況除外)。

;

Ⅱ 貨代，貨代是什麼怎麼做貨代

貨代就是進出口訂艙、報關。報檢、拖車的代理。

貨代里的貨物就分兩種就可以了，一種是能運的，一種是不能運，當然不好運的比如不規整的貨物或者體積沒規律或者質量沒規律的不算不能運。

不能運的是指一些明令禁止的，或者危險品，這類不能運的，有一些可以通過合法的報關來解決。

代就是代理。

做貨代的流程：

1、詢價和報價：

貨代需要先向船公司咨詢價格，再將獲得的價格報給客戶。從這里就可以看出，貨代是貨主與承運人之間的中間人，

2、確認booking：

在傳booking時，需要寫上公司名稱/目的港/幾個櫃/什麼櫃型/品名/要配哪艘船/談好的價格。另外，為了雙方的利益有一個保障，應該蓋上公章。

3、向船公司定艙：

身為貨代，在接到booking後，應該依據客戶的要求，讓船公司安排艙位，也就是「定艙」。

4、船公司放s/o：

船公司在確認有艙後，需要放s/o給貨代。s/o是指shipping order，意為訂艙單，也叫作裝貨指示書、下貨紙。s/o十分重要，是提櫃、裝船的憑證。

5、拿s/o提櫃：

拿到s/o後，你需要根據s/o上面寫的指示打單，並去指定地點提櫃。之所以需要打單，是因為只有打單後你才能獲取櫃號和封條號。當然，也有一些船公司不需要你打單就能直接去提櫃。關於這一點，你要尤其注意。

6、做櫃和還櫃：

做櫃就是裝集裝箱、商檢報關加封。還櫃在出口時是指貨裝好後還到堆場，進口時指的是把空櫃還回去。

7、報關：

報關無疑是最重要的一個環節，報關時最頭疼的問題就是遇到查櫃了。尤其是截關當天被查的幾率很大，所以要盡早把報關的事項提上日程。

8、對單：

對單是指三方都需要對單，貨代和客人對，船公司和貨代對。

9、付款：

對完蛋後，就是付款的環節了。付款前，還涉及到debit note的開具問題，debit note是收款的一方向繳款的一方開出的票據，船公司需要向貨代開debit note，貨代也需要向客戶開debit note。

以上就是貨代展開業務的幾大主要流程。

(2)如何做國際貨代理擴展閱讀

貨運代理，英文為freight forwarding，「是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者。」在中國，國際貨運代理是指一種新興的產業，「是處於國際貿易和國際貨物運輸之間的『共生產業』或『邊緣產業』。

基本責任

作為承運人完成貨物運輸並承擔責任（由其簽發貨運單據，用自己掌握的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並收取運費）。

作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並不直接承擔責任）。

根據與委託方訂立的協議或合同規定，或根據委託方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委託，尤其是在授權范圍之內。

如實匯報一切重要事項。在委託辦理業務中向委託方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委託方有權向貨運代理人追索並撤銷代理合同或協議。

負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。

Ⅲ 國際貨運代理的業務流程

國際貨運代理的業務流程主要包括以下幾個步驟：
第一步：接受客戶詢價
海運/空運詢價：（需客戶提供貨物起運港、目的港以及貨物信息如貨名，件數、重量、危險級別等）。貨代根據這些信息為客戶報價。
第二步：接收訂單也就是客戶的委託
接受客戶委託後需明確的重點信息：1、船期、件數2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項型*大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量;MTmetricton公5、付費條款、貨主聯系方法6、做箱情況，門到門還是內裝。
第三步：給客戶訂艙
取得提單號，航次，中轉時間等並告知客戶。客戶按照上面的進倉時間把貨送到指定倉庫或堆場。
第四步：出口報關
1、了解常出口貨物報關所需資料。
①需商檢
②需配額
③需許可證
④需產地證
⑤需提供商標授權、商標品名
第五步：提單確認和修改
第六步：確認完畢後發運

Ⅳ 國際貨運代理的具體流程是

國際貨運代理操作流程 （一）接受貨主詢價 （二）接單（接受貨主委託） （三）訂艙 （四）做箱 （五）報關（有時同時、有時先於做箱） （六）提單確認和修改 （七）簽單 （八）航次費用結算 （九）提單發票發放 （十）督促航次費用的清算並及時返還貨主的退稅核銷單 （十一）海關退稅有問題的，需要更改並提供如下資料 （一）接受貨主詢價： 1、海運詢價： ① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格； ② 主要船公司船期信息； ③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。 （水路危規） 2、陸運詢價：（人民幣費用） ① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格； ② 各港區裝箱價格； ③ 報關費、商檢、動植檢收費標准。

Ⅳ 如何在學校短期成為一名優秀的國際貨運代理員

成為一名優秀的國際貨運代理員需要：
1、具備良好的資本與信譽。
2、了解有關法律法規與政策。
3、精通國際貨運業務知識a、了解國際海運班輪航線現狀與構成，即知線b、了解裝卸港口情況，即知港c、了解船舶情況，即知船、了解貨物對運輸的要求，即知貨e、了解運價市場，即知價f、了解業務操作規程，即知規程。

Ⅵ 如何做好一個貨代(業務員)國際貨運代理

一、貨代業務員必備的知識與心理素質：

1、 充實自己的業務知識：

A、 操作流程的學習；

B、 運價知識的掌握；

C、 港口及國家的了解；

D、 對付客戶所提問題的應變能力。

2、對公司業務的了解：

A、 了解公司的優勢、劣勢。

B、 了解公司在市場的地位，及運做狀況。

3、對市場進行調查：

A、 了解同行的運價水平；

B、 了解客戶所需船東的運價、船期、全程、目的港代理等；

C、 預見將來市場情況。

4、要有刻苦耐勞的精神：

A、 拜訪客戶要勤，而且還要講究效率；

B、可以從100個客戶當中挑選出10個重點攻克，從中找出我們需要的客戶群體。

5、調整自己的心態：積極，樂觀，向上

A、1%的道理：業務員成功的基本條件之一就是要有自信心，還要有抗挫折的心理准備，訓練並具備面對「要取得1%成功，前面99%的拒絕無法避免」的心理承受力，只有這樣，才會在受挫折時，重燃希望之火。

B、求人與幫人：注意推銷不是乞討，客戶在很多時候是需要我們幫助的。

C、自信與自尊：「推銷是從被拒絕開始的」，正是有了「拒絕」，才有了業務員存在的必要；一見到業務員就笑逐顏開，張開雙臂歡迎你的人很少，甚至讓人覺得不正常。

D、原則與信條：「客戶永遠都是對的」，要了解尊重客戶的要求，但不是要滿足他的所有要求。實際上也無法滿足他的所有要求。

Ⅶ 國際貨運代理資質如何辦理

【法律分析】：申請國際貨運代理資質步驟如下：
1、國際貨運代理業務的申請人應當是與進出口貿易或國際貨物物運輸有關，並有穩定貨源的單位。符合以上條件的投資者應當在申請項目中佔大股；
2、具有至少5名從事國際貨運代理業務3年以上的業務人員。其資格由業務人員原所在企業證明，或者取得外經貿部頒發的資格證書；
3、有固定的營業場所，自有房屋、場地須提供產權證明，租賃房屋、場地須提供租賃契約；
4、有必要的營業設施，包括一定數量的電話、傳真、計算機、短途運輸工具、裝卸設備、包裝設備等；
5、有穩定的進出口貨源市場，是指在本地區進出口貨物運量較大，貨運代理行業具備進一步發展的條件和潛力，並且申報企業可以攬收到足夠的貨源；
6、國際貨物運輸代理企業的注冊資本應符合下列要求：
（1）經營海上國際貨物運輸代理業務，最低限額為500萬元人民幣；
（2）經營航空國際貨物運輸代理業務，最低限額為300萬元人民幣；
（3）經營陸路國際貨物運輸代理業務或者國際快遞業務，最低限額為200萬元人民幣；
經營上述兩項以上業務的，注冊資本最低限額為其中最高一項的限額。
【法律依據】：《道路運輸從業人員管理規定》
第六條 國家對經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員實行從業資格考試制度。其他已實施國家職業資格制度的道路運輸從業人員，按照國家職業資格的有關規定執行。從業資格是對道路運輸從業人員所從事的特定崗位職業素質的基本評價。經營性道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸從業人員必須取得相應從業資格，方可從事相應的道路運輸活動。鼓勵機動車維修企業、機動車駕駛員培訓機構優先聘用取得國家職業資格的從業人員從事機動車維修和機動車駕駛員培訓工作。
第七條 道路運輸從業人員從業資格考試應當按照交通運輸部編制的考試大綱、考試題庫、考核標准、考試工作規范和程序組織實施。

Ⅷ 國際貨運代理FOB操作流程需要幾步完成

國際貨運代理FOB操作流程：

步驟一：由買方指定的貨代(以下簡稱海外代理)發郵件或通過其他聯絡方式，向買方提供shipper的聯絡資料。

步驟二：國內貨代在收到shipper的聯系方式後，與shipper聯系，詢問貨物狀況，然後用郵件或其他方式通知國外代理商。

如果貨品齊全，可以通知對方預計發貨的情況，並詢問是否可以安排發貨。若所用外國代理商的訂艙號，還須索取訂艙號，以便提交船舶公司。尤其要注意的是，指定貨物是由收貨人而不是收貨人的指示，當托運人有任何不符合規定的要求時，必須通知外國代理商，在獲得外國代理商的許可後方能安排，否則不能接受託運人的要求。特別是在首次操縱該發貨人貨物時，更要注避免免不必要的麻煩。

國際貨運代理流程

步驟三：當收到外國代理商的許可指示後，可安排訂艙拖車報關等事宜。自然，長時間走貨的穩定貨可在訂艙時通知對方航次信息。與此同時，要相互詢問，簽發哪種HBL格式，一般都會是外國代理所提供的HBL。

在計劃出貨過程中，如果貨物狀態發生更新，以及遇到什麼問題，必須及時與海外代理商溝通。

步驟四：裝船之後，出具一份提單之後，需要向外國代理人詢問handlingcharge的數量，再加上MBL，HBL、PSS(profitsharesheet)和其他清關單證(在代理人要求您時)發給外國代理人。