代理快遞公司多少錢

1. 自己開個快遞代理點需要多少錢

整個驛站開起來需要哪些費用

一、加盟費：

現在快遞物流行業的快遞代收品牌有很多，第三方的代收平台更受大眾青睞，品牌入駐費一般都比較低，幾千塊就能成為加盟商。也有一些快遞驛站是收取部分押金，嚴格按照品牌管理制度來，如果有罰款會扣押金。相比之下，直接繳納品牌入駐費，發展空間更大一些，更自由。

四、電腦+列印機：

快遞驛站少不了電腦，列印機，這些設備其實都可以選擇二手的，主要看你的啟動資金有多少，有沒有合適的二手進貨渠道，估計兩三千差不多。

五、人力以及其他：

一人其實也可以開好一家快遞驛站，這基於快遞驛站包裹不多的前提下。如果包裹數量很多，已經超過500件，一個人忙不過來，就需要再僱傭一人了。

2. 怎樣申請快遞代理費用要多少

快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！劉兢一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
想承包快遞當老闆的，自己要親自體驗一下，先打工懂行後創業更穩妥！
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看當地的加盟招聘信息就行！或者到各快遞品牌官網查看各區域負責招募加盟的負責人電話，打電話咨詢加盟區域和加盟政策！

3. 加盟一個快遞公司要多少錢

如何加盟：首先先自我了解一下當地有沒有你要加盟的快遞公司（市級），如果有 你就要聯系當地的總公司，做他的分支公司 如果沒有 你就自己當大老闆 做當地的總公司了，例如北京市有一家中通，但是你想在海淀區開你就直接聯系北京市的一級代理商，你做他的分支，如果北京沒有，你就聯系總部做一級代理，如果做分支的話，掙錢當然少了 但是投入低風險少，有固定市場，如果樓主資金少或者初創業建議做分支比較好
加盟費用：分支的話看你所承擔地區的業務量，有你和當地的一級代理商協商
一級代理商。加盟快遞公司（一級代理商） 一般費用都是按期投入 加盟費中通相對比較低20萬左右 申通是40萬左右 但是加上注冊公司 准備各項工具，例如電腦 掃描儀 傳真機 電話機 電子泵（測量快件重量要用） 多部交通工具（派件要為派件員必備的交通工具） 做海報 如果沒有市場 前期要做些廣告 加上向總部交保險費 風險費等一系列費用 開一家快遞公司除去加盟費要25萬左右 然後你再算上加盟費 中通大概是45萬左右 申通要65萬左右
盈利一般是以發件和派件盈利 發件就是你收取一定的費用，總部收回一定費用（運輸費，中轉費，派件費等等）例如北京到上海 你收15總部收10塊 你就盈利五元 發得多賺的多嘍！當然派件也是一樣，派一件總部給一件的錢（這個要和總部協商，加盟時合同里是有提到的）例如派一件賺總部給兩塊，那麼一天派一千件就是兩千，但是你的交通工具要燒油，電動車要充電，員工要發工資，還要上稅，社會上還要跑些門路，這些都要計算在內！
盈利方式就是這樣盈利的 計算就是這么算的

4. 申請申通快遞代理點要多少錢

你好，你這個問題是，要根據你的區域大小而定，根據你的城市而定。如果區域小，不是一線城市，有的區域承包費用5千至一萬，有的不要加盟費，如果是一線城市，小區域一萬至兩萬的承包費，如果不好的區域5千至一萬。如果是大區域，一線城市50至200萬不等。如果是大區域，小城市5至20萬左右。如果不怎麼出名的快遞公司，一般1至5萬左右，謝謝。

5. 開一個快遞代理點 需要多少錢呢 求有經驗者分享

繁煩：每件貨都至少做三遍掃描：到件掃描，派件掃描，簽收掃描。如果當天簽收不了，還得做問題件掃描，上報問題原因。還有其它各種規矩，都得你來應付。
罰款多：快遞公司各種規矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罰款。尤其是剛做的時候，根本不用想賺錢，賺的錢都被罰扣了。等你熟悉點業務了，總部還會給你定一些難以辦到的制度來讓你執行，到時你又得被罰款。罰款是總部的主要收入。
利潤微：派一件貨掙1.5元，可是這一件貨，你得取回來，分揀了，做三遍掃描，還得送到客戶手裡。這過程的工作量，不只值1.5元。可以說付出500%，得到50%的回報。
受氣多：總部可以罰你，罰你沒商量，沒有喊冤處。客戶會給你氣受，挨罵受氣是常有的事。同行站點也對你進行跟蹤投訴，這是你被罰款的主要原因。
風險大：丟了貨你要賠，不管是你寄出去的，還是回來貨派送的，只要丟了總脫不了干係。破損了要賠。如果你收寄了違禁品，一旦出事，輕者罰款，重者取締（取締了你投資的加盟費和保證金都沒了），再甚者追究刑事責任（坐牢啊，圓通快件毒死人就是先例）
管理嚴：工商局可以管，郵管局可以管，稅務局要管，消防隊要管。以上幾家的證你都得辦，任一家查你，都能罰你個幾萬，而你要辦好這些合格的證件，沒4萬以上是下不來的。
我知道的就是這些了，想干快遞的都是些窮人，但加盟公司總部就是坑騙的咱這窮人，咱都傷不起啊。
將來確實只有直營的快遞能發展下去，因為加盟公司這樣的制度，傷害的是在基層辛苦工作的加盟商，總有一天，所有的加盟商都會不堪重負而放棄的。

6. 代理快遞大概要多少員工，多少錢代理

快遞加盟代理，具體需咨詢快遞公司。
每個快遞公司都有一定的經營范圍，你如果找一個可以接同行貨物的快遞公司，給你一個同行價，那你就直接去發展客戶了。其中的差價就是你的。這樣的話，你也是相當於一個次一級的代理。我原廣東同事一個人給公司跑了幾年，手裡有一定的客戶資源後，跳出來單干，就是如此的。
加盟的話，那就是快遞公司放權給你，也劃了范圍給你，這樣的費用有點高。但一個范圍內只此一家那競爭就少。你接的貨每天只是將它交給上一級的公司，然後公司內部會整合再統一分配去向一起發到外地去的。並不是你接一個到北京的快遞，自己送去北京，而是送到上一級就可以了。
物流業要的是客戶資源，前期是肯定很難的，那就得做好業務這一塊了，如果你有關系，那就很輕鬆了。如果手上有資源，做代理個人感覺好點，加盟的話呢，手續還有費用，但會有一定的經營范圍的。只要知名度夠高，服務夠好，相信選擇的人會很多。

7. 快遞代理點需要多少錢